В районе Царевщины вроде все уже изъезжено, давайте Чапаевск осваивать. Я попробую штурмана из местных привлечь (мой второй пилот).

Поехали в Чапаевск. Снимем треки, по весне ориентирование устроим.

В 9.00 надо собираться. Не хер спать, жизнь мимо пройдёт. Будет ещё время, отоспимся.

абалдеть... ты без семьи чтоль?

мое мнение - ехать в субботу и не раньше 10 утра

Можно и в Чапаевск, кстати вчера заново прошел по маршруту аллеи любви, ушел час, но так на новосемейкено так и не вышел, вылез на старосемейкино, а так прикольненько получилось, со мной девченки были так они для меня лес ломали

ПРИВЕТ ВСЕМ А ГОЛОПЕРОВОДОВ С СОБОЙ БЕРЕТЕ?

Да я не обижаюся, мы же оба знаем что здесь г-но.

ты к какому океану собрался?

в смысле по городу? Там не сложно: доезжаем до кольца перед Чапаевском, идем прямо, как въезжаешь в город сразу поворот направо на мост через ж/д, съезжаем с моста второй поворот направо и далее все время прямо. Таким образом попадаем на чапаевскую дамбу с которой отходит довольно много проселков.

Кто будет подсчет вести?
Пока как я понимаю за Чапаевск трое (Мол, Я и Соколов), за Царевщину явно высказался один Сергей, остальные четко позицию не высказали

Нам рано или поздно все равно придется ехать в Чапевск на разведку. Но выезжать придется не позже 11 часов, чтобы вернуться до темноты. В район царевщины итак поедем 21-23 февраля праздник праздновать.
P/S/ Я если и смогу, то только в воскресенье.

Запросто возьму, только вопрос, каким образом.

Здарова всем!
Присоединяюсь к вам в Чапаевске.

Ураааа,нашёл где глюк был . "Боевая" поехала и на ремонт дрыгателя денежки пока не нужны , можно на большииие колёсики потратиться.
На "Поисках вИсёлого Роджера" вакуум коректора зажигания потерял.
Топливный шланг запал за тосольный и вырвал из карба вакуум.
С ГБО и СКЕ-1 столько шлангов вокруг карба, что руку сунуть не возможно .

SAtaN
ЗверЬ
Вы куды делись, под лед не ушли?

еще одна:

Спасли?

Что там комментировать, катался парень на ниве, 5 пассажиров на борту. Запёрся на протоку с тёплым течением (так водолаз потом объяснил), завалился на правый борт. Задние пассажиры, увидев воду на уровне окна, чуть не затоптали передних. Вылезли без потерь, хозяин даже вернулся, зажигание выключил. В состоянии аффекта не собразили позвать катающиеся неподалёку машины, чтобы их выдернули. В течение пятнадцати минут машина протопила лёд и, "как Титаник" (по словам очевидцев), ушла вертикально вниз. Когда мы с Ярославом подъехали из дома ("дёрнуть надо, тросы есть, всё есть"), то увидели полынью, в которой в качестве буя плавает запаска (у машины сорвало капот, запаска всплыла). Куда дёргать? До берега 70 м, глубина 4 м. Полынью 2х70 копать? Ну нах. Решили прорезать канаву для троса и тянуть до берега под водой, а около берега уже полынью бить. Приехал водолаз, нырнул, закрепил трос. Стемнело. Хозяин машины собрался всю ночь лёд резать, но как ни крути, а нужен длинный трос. Или лебёдка с длинным тросом. Не было ни того, ни другого. На том мы уехали. Час назад Ярослав нашёл уазку с лебёдкой и выехал для эвакуации. Ждём вести с полей.

Могли, о чем и предупреждали при переезде через Гнилой, а вам дрифтинг подавай, дрифтеры блин.. А потом еще и на Волгу понесло, по следам снегоходным, да еще и встали все кучей как стадо .... не буду говорить кого.