Chevrolet Niva - Вонь от сцепления (предположительно) при выезде из сугробов

Всем привет!
Даже если не блокировать дифф и не включать понижайку, и надо давануть газку чтобы вылезти даже из небольшой каши - в салоне противно начинает вонять горелым.
Скорее всего сцепление, хотя при движении по асфальту вони нет, и каких либо проблем с набором скорости не замечено. В этом случае сцепление надо менять ? Если да, то подскажите какое лучше взять для периодического урюхивания в "г#вна".

Нет, не надо менять сцепление, новое сцепление не поможет выехать из каши на повышайке.
Что бы вылезти из каши нужно включить понижайку, если вылазить на повышенной, то будет задержка на выжиме сцепления, а когда давишь газку обороты маховика имеют высокую скорость, а ведомый диск сцепления нулевую, добавь сюда постоянный полный привод и тяжелые условия для вращения колес, в этом случае сцепление начинает моментально гореть, ты его и не отпустил до конца и газку вваливаешь, вот оно тебе и скунсит в салон, жалуется - "мол неправильно ты хозяин делаешь"...

Понял, спасибо.
А почему при трогании в каша на повышенной задержка сцепления ?
Особенность Нивы? Когда на моноприводе буксуешь в каше вроде сцеплением не воняет.

quote=Шокер/31.12.2017, 12:18/14941]Нет, не надо менять сцепление, новое сцепление не поможет выехать из каши на повышайке.
Что бы вылезти из каши нужно включить понижайку, если вылазить на повышенной, то будет задержка на выжиме сцепления, а когда давишь газку обороты маховика имеют высокую скорость, а ведомый диск сцепления нулевую, добавь сюда постоянный полный привод и тяжелые условия для вращения колес, в этом случае сцепление начинает моментально гореть, ты его и не отпустил до конца и газку вваливаешь, вот оно тебе и скунсит в салон, жалуется - "мол неправильно ты хозяин делаешь"...[/quote]